在1954年首飛成功的A-4「天鷹式（Skyhawk）」攻擊機，可以說是美國武器清單中相當有名的一款傑作機，不但美國海軍、海軍陸戰隊廣泛使用，以色列、科威特、新加坡、紐西蘭、阿根廷、巴西等國也使用這種輕型美製軍機。由於A-4的載重比率在當時相當高，有很多次任務，A-4在以百分之三十燃油做為起飛重量的前提下，竟然可以裝載比自身還重的各式武器，因此在1960年代，A-4被日本航迷暱稱為「原子小金剛」。
其實，A-4除了日本人這個「原子小金剛」的外號，美國人自己反而是相當戲謔的稱為「Scooter」、「Bantam Bomber」、「Tinker Toy Bomber」以及「Heinemann's Hot-Rod」等綽號。這架傑作機總計生產了2,960架，其中有555架為雙座機。從1956年開始作戰部署，直到1979年為較新式的A-7「海盜式二式（Corsair Ⅱ）」攻擊機所取代，期間總計有十七種不同的構形。
金屬模型製造廠Hobby Master所生產的這架A-4B，是屬於美國海軍第106攻擊中隊（VFA-106），只不過這個中隊在1967年7月29日，在美國海軍「福瑞斯特（USS ForrestalCV 59）」號航艦上，經歷了美國航艦作戰史上最嚴重的非戰損火災事件，1枚發射機制受潮導致誤射的火箭，在一群滿載油彈的戰機中爆炸，這個中隊有九架A-4B在意外中焚毀。這場大火燃燒了13個小時，21架飛機損毀，134名艦上人員死亡，美國海軍花了7個月才完成修復。
雖然如此，第106攻擊中隊的A-4攻擊機，在越戰期間仍有極高的戰鬥成績。A-4機隊出動的架次超過美軍任何一種飛機，1966年，A-4的飛行次數即占美國海軍全部轟炸攻擊任務的百分之六十一點七，這項記錄至今還沒有一場戰爭能打破A-4單一機種所創下的記錄。而A-4的戰損率也是值得飛行員所信任，直到目前為止，A-4的戰損比例僅次於越戰中後期才投入戰場的A-7，名列美國軍機戰損率第二低的機種。
話說1966年6月11日凌晨，突然有約500名越共游擊隊進攻西貢西北方的大勒火力基地（Ta Lay fire base），這個火力基地只有55個人防守，分別是一個由40人所組成的4.2吋迫擊砲排，以及15名甫由前線回防的美國陸軍「綠扁帽（Green Beret）」特戰部隊人員。首波攻擊在清晨4點30分展開，北越游擊隊立刻奪取位於基地外圍的前進觀測所（FOP），兩組前進官測組人員寡不敵眾，全數戰死。該砲排資深士官詹姆士.克雷頓（James Clayton）在排長中彈身亡後，立刻與綠扁帽分配任務，指揮並將主要人員配置在北面及東面的陣地，西面及南面由於被一條溪面頗寬的溪流所圍繞，暫時沒有立即性危機。
2架UH-1B武裝攻擊直升機在5點不到就來到基地周圍，並立即進行火力支援，但越共游擊隊人數實在太多，2架直升機均在10分鐘之內慘遭擊落！越共游擊隊甚至當著守軍的眼前，砍掉倖存機組員的頭！
這下子防守的美國大兵簡直是嚇到不知該如何是好，在詹姆士.克雷頓的領導下，守軍在6點30分進行一次反擊，重新奪回較靠北邊的觀測所，但隨即在的敵人優勢兵力下棄守，匆忙將陣亡的同袍扛回營區。這時，基地上空傳來噴射機的聲音，守軍士氣立即大振。
2架屬於第106攻擊中隊的2架A-4B攻擊機，第一個PASS就將2枚500磅炸彈準確命中越共游擊隊的迫擊砲陣地。讓越共游擊隊完全失去火力支援，這時守軍的4.2吋迫擊砲也響了起來，以空炸信管將一波波砲彈轟在如潮水湧來的越共游擊隊的頭上，暫時阻止了越共的攻勢。
A-4B的長機是上尉飛行員馬修斯（Rober Marshus），他在15分鐘前才接到緊急指示前來這個火力基地進行「密接支援（CAS,Close Air Support）」任務的，但他來得實在很巧，因為當他正準備進入這個小盆地時，正好看到守軍的黃磷彈正全力轟擊越共的迫擊砲陣地，再加上地面上的綠扁帽部隊中，有一位資深的前進管制官，很有經驗的以無線電指示前來支援的戰機，讓馬修斯很容易就知道該把炸彈往哪丟。
2架A-4B連續在基地上空進行了十餘次的轟炸與掃射，為了要準確投彈，2架A-4B每一次進入攻擊航線，都只投1枚炸彈。
在低油量警告燈亮起時，馬修斯以無線電向地面守軍報告即將回航，但地面上的前進管制官則要求馬修斯將機上僅存的所有炸彈一起丟在陣地前緣30公尺，對這架正以250浬低空飛行的A-4B來說，萬一偏了一點點，這枚炸彈反而會丟在自己人頭上。
馬修斯在基地上空做了一次深呼吸，然後指示僚機進行一次跟蹤隊形大角度的炸射，在7,000呎高度，2架A-4B一個滾轉直衝地面，馬修斯小心翼翼的將瞄準具的光點修正得剛剛好，然後在3,000呎高度投下翼下的4枚500磅炸彈。由於高度實在太低，馬修斯將座機拉起的瞬間G力高達5個G，這對速度及高度都不足的A-4B來說，簡直是用最後動能在求生，避開撞地的慘劇…
2架A-4B掙扎爬升到基地上空5,000呎，同時也聽到空軍F-100D戰機前來支援的訊息，但最讓馬修斯興奮的，則是地面上的前進管制官，正因A-4B超級精準的炸射而發狂大叫……
危機終於解除，海軍第106攻擊中隊在當天晚上收到由西貢美軍聯合司令部以專機送達的331箱冰啤酒。至於為什麼是331箱，原來美軍當天清理戰場後發現，越共游擊隊一共有331人在這場戰鬥中陣亡。
後記：第106中隊在1969年11月7日被解散，直到1984年4月27日再次成立，但機種已換成F/A-18A「大黃蜂（Hornet）」戰機。
