F-100D Vs MiG-17

1965年4月1日，F-100D為轟炸北越清化大橋的F-105護航，遂行米格機戰鬥巡邏。第一次與北越的MiG-17近戰交鋒，但在F-100D油量不足及MiG-17不願戀戰的情況下，雙方只在戰場上繞了幾圈後，在失去佔位攻擊的機會後草草收場。

之後，北越的MiG-17與MiG-19兩型戰機，都會試圖從美軍的攻擊機群後方，在地面管制人員細心的引導下，由低空悄悄接近，然後在適當時機開啟後燃器高速爬升，由美軍的後下方進行突襲，做打了就跑的攻擊。

北越飛行員實在小看了F-100D，每一次試圖接近時都遭到了F-100D的攔截。這應歸功於美軍飛行員的狀況警覺（SA）訓練相當好，往往在北越戰機一爬升，就被F-100D所發現。

至於F-100D與MiG-17間的空中作戰紀錄，其實並不多。

目前找到的，是一位名為Michael Lymston的年輕中尉，這位飛官是在1965年4月5日當天中午執行一次ESCORT掩護F-4C的任務，在進入北越領空後，由於天候惡劣，負責掩護的F-100D機隊與執行轟炸任務的F-4C機隊，無法達到目視接觸，明知對方就在附近，卻因雲層太厚而不法目視。

Michael Lymston中尉運氣不知是好還是壞，在雲層中編隊時因無法目視長機，在迷失編隊後，依規定向編隊外側拉開15度並飛行15秒後再回到原來航線，沒想到當他回到原航線後，竟然出雲了。

耀眼的陽光讓他差點睜不開眼，但當他回神開始檢視四週時，竟然看到3架北越的MiG-17，墨綠色的塗裝就在他的右側大約500呎！由於一般的戰機編隊都是兩兩成雙，所以他立即一個拉桿並開啟後燃器爬升，然後試圖去尋找可能正在附近的第4架MiG-17！

就在他拉起並向右做捅滾時，他發現就在正後方還真的有1架MiG-17正在轉彎跟上他，這時他立即打破無線電沉默，向所有機隊警告他已接敵。

由於雲層相當的厚，Michael Lymston中尉馬上又鑽進了厚厚的雲堆裡，為了怕敵人的機砲射擊，他先做一個小角度俯衝，然後又向左方做一個4G轉彎，但就在他出雲時，赫然發現那4架MiG-17正由他的左前方10點鐘方向向他衝來，書方頓時都嚇了一跳，Michael Lymston中尉一個急轉彎並俯衝加速，而那4架MiG-17則呈鳥獸散。

Michael Lymston中尉再一次出雲時，看到下方雲洞裡有1架MiG-17正在做S轉彎，顯然正在尋找敵機準備下手，這時他立即一個側滾就往這架MiG-17衝下去，在雙方距離進入2,000呎時，他立刻發射4門20mm機砲，但卻沒打中！

這架遭到攻擊的MiG-17也隨即拉起並開始做桶滾動作，Michael Lymston中尉看得出這位北越飛行員是正準備做一個Leg的遲滯翻滾，然後滾到他的後方。可是因為雙方的距離實在太近，再加上F-100D衝下來的速度相當快，一下子就衝了過去，而且也馬上就脫離MiG-17的機砲射程了。

這是現有所知F-100D與MiG-17的第一次接觸。雙方都無戰果。