圖／U.S. DoD

F-4E「幽靈式二式（PHANTOM II）」可說上一世紀勇冠三軍的傑作機種，除了美國在越戰打得激烈之外，以色列以使用F-4E打出漂亮的戰績。可是一般人很少會注意到，其實在伊朗與伊拉克兩國交戰時，伊朗的F-4E也創下很好的戰績。其中，最著名的是一架F-4E在執行偵查任務時，遇到一架伊拉克的MiG-23戰機，雙方由高空打到低空，創下現代空戰史上一次相當不可思議的戰例。

1980年2月2日，一架伊朗空軍的F-4E戰機，以加掛偵照莢艙的方式進行偵查任務。這項任務由第223中隊中隊長哈達.李瑪雅（Hadar Limayaer）中校親自執行，後座則是一位分隊長阿里.阿巴達（Aly Abadaer）少校。

由哈達所駕駛的這架F-4E，掛的是由伊朗自製的偵照莢艙，任務是沿兩伊戰線進行照相，以判明伊拉克在戰區的後勤整補狀況及潛能。

F-4E在起飛後一直保持低空飛行，而且是低於30呎，在任務執行前，航線上的伊朗陸軍還特別收到指令不得「擋」住而影響任務。

哈達在編號177號道的上空30呎做超低空飛行，這條泥土道路是伊朗軍隊前往戰區的主要道路，所以接到「退讓」指令的部隊，都在這個難得的清晨等著看這架超低空戰機的現場表演。當然，哈達的高超飛行技術也沒讓這些阿兵哥失望。大家看到一架高速戰機沿著鄉間小路飛來，而後面則是塵土飛揚。

當這架F-4E侵入伊拉克境內後，伊拉克的SAM-6飛彈立刻反應並發射兩枚飛彈，其中一枚飛彈還和哈達的F-4E併飛了7秒鐘！但顯然這枚飛彈並沒有持續被導引，再加上F-4E並沒有接近到飛彈前方的尋標器偵測範圍，因此這枚飛彈就這樣失去動力掉到地面。

本以為危機解除，沒想到，一條不在情報報告裡的前線跑道，竟然出現在航線正前方！正當這架F-4E從這個前進機場高速通過時，哈達的眼角裡赫然還出現一架MiG-23正準備放輪落地！

這架MiG-23是伊拉克空軍著名俄籍試飛行員尼可拉斯.拉尤里（Nicolase Lauli），當他看到一架伊朗的F-4E闖入領空之後，立刻收上起落架，加大油門追了上去。

MiG-23的發動機在低空雖然很耗油，但推力卻非常大，所以不到300秒，低空飛行的F-4E就被MiG-23給追到了，哈達的後座阿里機警的回報最新的敵機位置。但由於F-4E飛得實在太低，MiG-23一直無法找到射擊的位置。

直到F-4E進入偵照區域，由於偵照莢艙的相機無法在低於500呎做對焦，F-4E只好拉升高度，然後冒險進行照相，這時MiG-23上的尼可拉斯第一次開火，MiG-23裝備雙連裝的23公釐機砲，第一次的射擊就擊中F-4E左側的副油箱，哈達只好緊急拋棄兩個副油箱。

接著，F-4E急轉回航，而後方800呎則緊跟著MiG-23，這時哈達只好放棄繼續在前線拍照的任務，一推機頭就往低空衝，讓MiG-23無法佔位射擊，但尼可拉斯這位俄籍的飛行員，顯然是玩得很興奮，不斷在這架F-4E的後上方翻飛，只是一直找不到射擊機會。

在F-4E即將通過邊界回到伊朗本土時，哈達發現機腹下的副油箱也空了，這時只好也把這個油箱也拋棄。

人算實在不如天算，這個被拋掉的副油箱，在撞及地面後在機身後反彈回來，把F-4E的右水平尾翼給打掉了！而這片在空中翻飛的水平尾翼，又不偏不倚撞在MiG-23的風檔上！

伊朗的F-4E和伊拉克的MiG-23都因此墜毀，伊朗中隊長哈達及後座的阿里順利彈射逃生。而在一公里外，俄籍的尼可拉斯也順利彈射。

這場不算空戰的空戰，至今仍是空戰史上一次不可思議的戰例。