圖／U.S. DoD

這場對練進行得相當低調，目前已知的訊息是，當天第一次的對抗，F-22戰機藉其隱形和超音速巡航等特點，在高速高空的狀況下，模擬發射中程空對空飛彈（AIM-120C-6），由於發射條件實在太好，飛彈達到最大射程的50浬，日本的F-2完全不是對手！連進入飛彈射程都沒辦法就慘遭「擊落」。甚至，連2架在非演訓區的P-3C，也「順便」一起被打下去！

當然美軍方面也知道這種方式是「勝之不武」，在一個PASS之後，再一次經日方戰管人員引導，然後繼續接戰。這一次日方地面戰管全程保持緘默，不提供狀況預警。

F-22將速度降到音速，然後以對頭接近的方式直接衝向日本的F-2，但怪異的事出現了，雙方已進入20浬對頭高速近接，日方的F-2顯然還沒抓到高速衝過去的F-22，顯然F-2上的雷達抓不到，連紅外線也抓不不到！日方飛行員完全慌了手腳，甚至還相互檢查儀電系統狀況，大概明知玩不下去了。

更妙的是，當一架F-22出現在目視距離時，日方飛行員立即採取戰術動作，迴避模擬來襲的美方飛彈，但就在這時候，日方飛行員才知道，另一架F-22不知何時，已神不知鬼不覺的「摸」到F-2戰機的編隊後方！這種戰術完全讓日方看傻了眼，兩架F-2在打不過及油料吃緊的狀況下，連頭也不回就回航，而兩架F-22還一路護送，連空中加油都不用！

根據曾截聽這場對抗的人士透露，由雷達描跡清楚看出，第二次的空中戰鬥演練，2架F-22可能連雷達都沒開，就直接接收來自「聯合戰術情報發布系統（JTIDS）」的資料，然後在50浬時模擬發射AIM-120C-6，當然日方根本不知道自己已被「擊落」。而詭異的是，F-22的雷達截面（RCS）真的可以騙過F-2的雷達，那一架「摸」到F-2編隊後方的F-22，是在凝結尾以下的空層直接穿過F-2的編隊下方！

這場模擬空戰，日方F-2戰機部隊的飛行員集體抗議，認為美軍沒按當初協調好的來展現「武士道」及「騎士」精神，但美國方面顯然是想藉由這次「半公開」的演練，具體展示F-22的新戰術，警告北韓千萬不要亂來。

高低通吃　近戰纏鬥無敵手

為了要彌補日本戰機飛行員失去的自尊心，美軍又出動2架F-22前往九州海域，與日本的F-2戰機進行一次近戰纏鬥。由於日本的F-2戰機在空速350浬至550浬指示空速時的瞬間轉彎率相當高，日本飛行員在近戰纏鬥上的自信心更是相當高，所以一聽到美軍將捨棄視距外武器而要與他們做近戰纏鬥時，眾多志願者要求前往「復仇」。

雙方戰機在公亥以雷達相互尋找，當然，日本方面一直到F-22已接近到10浬之內才終於在雷達幕上看到不明的高速光點，緊接著，雙方就按正常纏鬥度練的規則，正面飛向對方，在交錯的瞬間才能進行戰術動作。

然後，F-22的二號機（僚機）立即做了一個著名的「J字轉（J-Turn）」的特技動作，也就是飛行員先快速帶桿以一個90度仰角垂直爬升，接著讓機首向左滾轉而讓機首自然下垂的俯衝姿態。這個動作讓F-22用極小轉彎率下改變機首指向，一下子就獲得AIM-9L的熱源訊號。

美軍飛行員毫不客氣的在無線電中報出「Fox Two（發射短程追熱飛彈的代號）」，但日本飛行員顯然並不服氣，繼續做急轉彎的動作，試圖切進這架F-22（二號機）的接戰圈，可惜，科技層次實在差太多，F-22在強大的推力之下，一下子就爬到F-2的正上方，然後以側飛的方式跟著F-2，直到美軍飛行員不想再玩，一個高G桶滾由外側直接切入F-2的接戰圈，然後再一次在無線電中報出「Fox Two」。

直到這時，這位日本飛行員才悻悻然做了個副翼滾，表示承認失敗並脫離戰鬥圈。

好戲還沒演完，F-22的長機在雙方交錯之後，與僚機一樣做了個垂直動作，但這個飛行員實在很看不起日本的F-2，因為他竟然是做了一個在空戰中毫無戰術意義的尾滑（Tail Slide）動作！

在數位化飛行操控系統及向量推力的加持下，F-22做這一動作很容易控制。就這樣，他在日本的F-2根本就還沒來得及反轉回戰鬥圈之前，就已經將機首對準還在做急轉彎的2架F-2，然後與僚機做簡單的任務分工，確定攻擊目標後，就等著耳機裡傳來響尾蛇飛彈的導引聲。當獲得鎖定聲響後，也老實不客氣的在無線電中報出「Fox Two」。

兩架日本航空自衛隊的F-2，接戰不過55秒就一面倒的被「擊落」，F-22的神話確有其科技優勢。

事實上，F-22是美國空軍第一種擁有向量推力的戰機，強大推力的普惠F119-PW-100發動機、結合了超乎當前世界各國戰機的氣動力效應，讓F-22不論是垂直爬升或高攻角都輕而易舉，飛機完全在控制範圍內，飛行員不用再怕會操縱過量而讓飛機進入失控狀態。

F-22曾在2006年的北方邊緣演習（Northern Edge）中創下80比1的空戰紀錄。