台灣島南部，屏東與台東的交界處有許多叢山峻嶺，長年來許多軍機都曾在這片原始林中消失。位於屏東的空軍運輸機聯隊，就曾在1980年代多次出現運輸機撞山的意外。 

其中有一次，一架運輸機在屏東山區失去聯絡。當軍機失聯後，聯隊長立刻登上一架運輸機前往，沿著那架失聯飛機的航線，由於當天雲層也相當低，雲層底與樹梢大概只有200呎，因此聯隊長以最小速度、最低高度，幾乎擦著樹梢在飛的方式尋找，但就是找不到任何火燒或撞擊的可疑地點。 

當天晚上，在失聯的第4個小時，第一批到達失聯地點的地面搜救隊伍到達指定地點，連當時的國防部特戰總隊都派了一個連的兵力前來支援。 

地面搜救人員在經過近一個月的搜山後仍一無所獲，由於搜救時間已相當久，隊員都相當疲憊。在氣象預報已顯示低氣壓已在形成之時，指揮部通知人員撤離，待天候好轉再繼續，因此隊伍便分批下山。 

正當最後一批搜救隊準備收隊下山時，卻突然發現4隻松鼠在隊伍前又叫又跳，其中一位山青準備將這隻擋路的松鼠抓過來當成野炊，不料才追不到100公尺，就在樹林上發現失事的運輸機。 

當時就有人認為這4隻松鼠，就是4位失事機員的化身。 

經進一步調查，原來這架運輸機在撞進樹林後並沒有起火燃燒，顯然是機員在發現飛得太低即將撞山時，猛然將機頭帶起，但由於下沉過大，整架飛機是以較低的空速一頭撞進原始林。再由於原始林木較為堅實，飛機撞擊後，機翼、發動機與機身分離，整個機身長度擠壓到只有原來的一半。