台東志航基地，是一個相當忙碌的組合，因為這個基地是專為即將成為戰鬥機飛行員的準飛官，提供現役機種的換裝訓練，因此基地成天都有戰機在練習起落航線，以及進行各種基礎戰術訓練。

負責為準戰機飛官提供訓練的，是編制於空軍第7戰術戰機大隊之下的第44與第45兩個戰術戰機中隊。隊上的教官均是一群具有相當教學熱忱的飛官，由於大多數教官都不是「雛鷹」，所以這兩個中隊也被歷年來的受訓學員私下稱為「老鳥隊」。這幾年，46中隊也成為部訓對之一，主因是因應新一代機戰術，假想敵的角色已轉移給花蓮基地。

在一位甫自空官畢業的學員軍官的眼中，「教官分配」是一件飛行事業中的大事，大多數的學官都很怕被分配到「短腿大肚皮、禿頭小眼睛的鐵刷子」教官，因為在官校的飛行憧景裡，永遠都會出現被這種嚴厲教官所淘汰的惡夢。

不過，過去這種「老鳥隊」的傳統，也在空軍飛行員退役轉飛民航的影響下，教官的年齡層亦相對普遍降低，現在隊上的少校教官多得是，在年齡上已經和受訓學官相差不多，因此往往會出現教官與學官「在地上打成一片、在空中打成一團」的情況。

但所謂「打成一團」，並不是一般外界所形容的混戰，而是操控戰機進入各種飛行狀態，因為學員的技術並不是很好，所以往往會出現「接近失控」的情況，此時教官與學官都會全力穩住飛機，由於這種情況多半是發生在雙座機之中，因此在飛操修正的過程中才會出現「打成一團」的情況。

當然，學官在返場落地後，難免會受到檢討。

有關空軍第7大隊的部隊史，最早應由1936年10月16日的南昌機場開始，但由於戰爭損失太大，故在1945年完全解編，所屬剩餘戰機全數改編至第6大隊（該大隊亦於1973年2月裁撤）。

事隔33年後的1978年，7大隊再次於台東志航基地成軍，屬於空軍737聯隊，編制有第44、45及46中隊（該中隊於1984年改為直屬聯隊部行政管轄）。

目前，部訓隊所提供的85架次飛操課程中，大約可以分為：

（一） 熟練空地炸射、高級儀器、航行作業、攔截、編隊戰鬥。

（二） 熟知各項戰備規定，可擔負各項白晝演訓任務。

在志航基地裡，永遠都是忙碌的景像。戰機呼嘯凌空，有學官在練習衝場、連續起飛等課目的學官，也有起飛執行戰術演練的戰術中心資深教官。甚至是晚上，也有戰機在進行夜航訓練，以及教官所組成的戰備機組正在執行任務。